о компании программы услуги информация главная
ОКБ им. A.С.Яковлева
разное разноекалендарь знаменательных дат

календарь знаменательных дат

контакты
календарь дат
карта сайта
видеогалерея
фотогалерея
вакансии


1924 годНачало творческой деятельности А. С. Яковлева в области авиации. Первый полет планера АВФ-10
1927 годГод рождения коллектива ОКБ. Группа А.С. Яковлева работала в системе Осоавиахима. 12 мая состоялся первый полет АИР-1 - первого самолета А. С. Яковлева, дата рождения коллектива ОКБ.
19.07.1927Беспосадочный перелет Севастополь-Москва на самолете АИР-1. Установлены первые советские мировые рекорды. Впервые в СССР выполнен дальний перелет на легком самолете.
19.11.1932Первый полет АИР-7. АИР-7 - самый скоростной советский самолет того времени (325 км/ч), впервые превысивший рубеж 300 км/ч.
02.10.1934Первый полет АИР-9. АИР-9 - первый самолет, построенный на собственной территории ОКБ в кроватной мастерской. Родоначальник массовых учебных самолетов УТ-2.
11-12.1934СССР впервые участвует в Парижской авиационной выставке. В числе лучших советских самолетов экспонируется АИР-9.
23.02.1939Первый полет ББ-22 - первого боевого самолета ОКБ. Ближний бомбардировщик ББ-22 - самый скоростной советский самолет того времени (567 км/ч), строился в серии под обозначениями Як-2 и Як-4.
13.01.1940Первый полет И-26 - прототипа Як-1. Первый истребитель ОКБ. Як-1 - лучший истребитель первого периода Великой Отечественной войны.
06.06.1942Первый полет Як-7ДИ - прототипа Як-9. Як-9 - самый массовый истребитель Великой Отечественной войны.
06.09.1942Награждение ОКБ орденом Ленина за создание высококачественных новых боевых и учебно-тренировочных самолетов".
28.02.1943Первый полет Як-1М - прототипа Як-3. Як-3 - самый легкий и маневренный истребитель Второй мировой войны и самый скоростной из советских истребителей - до 720 км/ч.
15.05.1944Первое включение в полете дополнительных прямоточных двигателей (ПВРД) на истребителе Як-7Б.
02.11.1944Награждение ОКБ орденом Красного Знамени " за выдающиеся работы по созданию за время Отечественной войны новых типов истребителей".
24.04.1946Первые полеты реактивных истребителей Як-15 и МиГ-9. Як-15 - первый реактивный самолет, поступивший на вооружение в СССР. На нем впервые в реактивной авиации освоен индивидуальный и групповой высший пилотаж.
08.07.1947Первый полет реактивного истребителя Як-23. Самолет строился серийно для ВВС СССР и ряда других стран.
03.07.1952Первый полет транспортно-десантного вертолета Як-24, крупнейшего в мире в 1952-1956 гг. Построена серия.
05.03.1958Первый полет Як-28 - первого советского сверхзвукового бомбардировщика, поступившего в серийное производство и на вооружение. На его основе создано целое семейство серийных сверхзвуковых боевых машин различного назначения: перехватчики, разведчики, постановщики помех, тренировочные самолеты и др.
27.06.1964Первый полет (по самолетному) Як -36 - первого советского самолета вертикального взлета и посадки. Первое свободное висение - 27 сентября 1964г., первый полет по полному профилю - 24 марта 1966г.
21.10.1966Первый полет пассажирского самолета Як-40. Як-40 - первый в мире реактивный самолет местных линий и первый советский самолет, сертифицированный по западным нормам летной годности и продававшийся в развитые страны.
22.09.1970Первый полет (свободное висение) Як -38 (Як-ЗбМ). Як-38 - первый советский боевой СВВП и первый в мире палубный СВВП. Первый полет по самолетному - 2 декабря 1970г. Первый полет по полному профилю - 25 февраля 1972 г. Як-38 отмечен Государственной премией в 1977г.
18.11.1972Первая в СССР посадка самолета Як-38 на палубу ПКП "Москва". 27 ноября - полет по полному профилю с палубы.
23.06.1981Награждение ОКБ орденом Октябрьской Революции" за заслуги в создании, производстве и эксплуатации новой авиационной техники .
09.03.1987Первый полет (по самолетному) Як-141 - единственного в мире сверхзвукового самолета вертикального и короткого взлета и посадки, опередившего Запад примерно на 15 лет. Первое висение - 29 декабря 1989г., первый полет по полному профилю - 13 июня 1990 г.
14.06.1990Московскому машиностроительному заводу "Скорость" (наименование ОКБ с апреля 1966г.) присвоено имя А.С. Яковлева.
31.08.1993Преобразование ОКБ в Акционерное общество открытого типа "Опытно-конструкторское бюро имени А. С. Яковлева".
25.04.1996Первый полет Як-130 - реактивного учебно-тренировочного самолета нового поколения.


карта сайта главная о компании продукция услуги контакты
(с) ОКБ Яковлева е-mail: okb@yak.ru
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru

© 2003 ОКБ им.Яковлева

e-mail: okb@yak.ru

125315 Россия, Москва, Ленинградский проспект, 68